文字和照片被人笑话又怎样，我知道你悄悄为我喝彩。拙笔奋进，为你。

在仙女峰陶醉了半晌，肚子开始咕咕抗议，尤其是吐空了皮囊的Fiona和DHH，于是沙漠珠峰脚边安静的湖畔成为我们的野餐地。沙漠中难得的树荫和咸水湖飘起的如皮蛋味的淡淡空气勾起了我的食欲，从车上搬下大包小包的吃食，饕餮们显露真身。额师傅对于我们带的柚子和海苔很不感冒，我们对于他摘来的绵绵如沙般口感的沙枣也无福消受，看来“One world，One Dream”还有点距离。下午的行程是神泉—沙漠珠峰—庙海子（是否能到诺尔图湖待定），对于是否要爬到必鲁图珠峰——这世界最高的沙漠之峰尖尖上，大家展开了气氛热烈的讨论。“上，那是一定的”apple态度坚决，“打死我也不爬”Fiona更是有腔调，接下来就是额师傅不停地被怂恿将车开到必鲁图的最高、再高、尽量高。

解决完嘴巴和屁屁的问题（旅游局建的木质WC很干净，还供应卷筒纸，惊赞！），我们爬上颠发颠发的过山车继续未知的旅程。师傅边开车边用目光搜索沙漠里窜出的狐狸和兔子，可惜我们没有蒙古人税利的眼神，只能慢半拍地傻乎乎张望“哪里？在哪里？”车行至印德日图神泉边，终于有其他驴友现身，噢，原来我不是一个人~~~~

上图：神泉：咸海子中那块长满绿草的大石头上有100多个泉眼，日夜流淌着清澈甘甜的淡水；该湖中多处有泉眼。

珠峰就在不远处，车子开始回旋着攀升，其实在这落差500米的沙山上，再绕也逃不过那些癫狂的陡坡。远远见到前车陆续停在连续陡坡地不同断面上，每一辆车在面临最后冲坡时，已到达的驴友们都会为之呐喊加油，但越野车的动力和司机车技的差异决定了车停高度的排名，最后迎接每辆车的或是欢呼或是叹息。听着远处的喊声，心中的热情腾地一下被点燃，我们的车放了放轮胎的气后，也开始在发疯地颠簸中开始了信马由缰地冲刺。我们的屁股雨点般地反复砸向座椅，脑袋也像吃了摇头丸一样令脖子承受不起，昏天黑地的摇摆中，全世界除了车咆哮的轰鸣，只剩下我们声嘶力竭地喊声“冲啊冲啊”。~~“随着车头猛烈地最后一次升降，车窗前的景象突然从无限的蓝天转变成被一个巨大的沙坑，只见车前轮已冲出坑的边缘，而该坑陡峭深邃，不知是否有十几层楼那么深。冷汗唰地一下穿透衣裳，我们一声惨叫…车戛然停住。

半晌，已经不会呼吸的我们才慢慢透出胸中那口长气”我的妈呀……“简直不敢直视眼前那仿佛能吞噬生命的深坑，大家小心翼翼地爬下已悬出一半的车，两腿发软。

不知是不是受了刺激，Fiona下了车抓起包二话不说地决定和我们一起去爬珠峰，可能脚踏实地才能有安全感吧。同时感谢俺们的好汉额师傅，将我们送到数一数二的高处（我们见到有的车停在远远的低处，路线又不好，可怜那些驴不知要多久才能爬到）。拿上水和相机，沿着额师傅的指向看准目的地——插着四面旗帜的最高点；暗自祷告了一下，保佑不要迷失在沙漠里；怀着对顶峰能看到七个海子的渴望，我们开始了最后200米的攀登。

然而，刚一抬脚，我们就意识到，这段并不遥远的沙路注定艰辛……

    早晨旅行社派车把我们从金昌接到阿右旗的沙漠入口，路上见到沙漠边缘，我们兴奋不已。小司机很不屑，说只有经历过越野车的沙漠冲浪，才能知道什么是真正的沙漠，什么是真正的刺激。沙漠入口很漂亮，有新建成的博物馆，一排北京吉普列队等候。上了我们租的越野车，帅气黝黑的蒙古小伙子额纳尔勒图（13948017851，32岁）将带我们征战这两天的沙漠行程。吃吃喝喝和大背包都搬上车，坐好了！额师傅一脚油门，车子向沙漠腾蹿出去。

    梦中的沙漠！

    第一个冲坡开始，apple像被打了鸡血一样兴奋，联合着七月一番大叫。一眨眼，车头已高高翘起，巨大陡峭的沙坡如一堵墙般向面前急速压来，令人窒息。司机额师傅不停的换档、左满舵、右满舵、踩油门，引擎轰隆隆地发出巨响，配合着全神贯注的师傅精心导演这场征战沙山的精彩车戏。终于见到沙坡的终点化作凌厉的峰线，直直地横亘于眼前，分开天与地。越来越宽阔的蓝天涌到眼前，也许还有三尺三我们就将冲进天堂。沙漠从车前消失了，只有蓝天！心脏陡然揪了起来，放肆而惊恐地叫着，直线的那一边究竟是什么？！然后又是满眼的沙漠，车头向下，车在师傅的松松放放间曲曲地弯下了沙坡。刚想松一口气，擦擦手心的汗，第二个沙坡又迎面扑了过来，又是一连串惊叫……

         Badain Jaran就这样华丽丽地以密集高大的沙山向我们敞开了怀抱，这些沙山动辄二三百米高，最高的500多米，沙山周围的沙丘链也有20~50米，越野车疾驰在这些十层楼到六七十层楼高的沙脊如刃的曲线上，侧滑在陡峭的山峦间，就像一叶小舟战栗在金色的惊涛怒海上。我们紧捆着安全带、手挽着手，满身冷汗热汗地颠簸在这风口浪尖上，大叫着在车里飞来飞去……（小怪，我很惭愧地和你说，车里只有4个安全带，如果你真来了，没安全带用，估计2分钟就被颠得从车窗飞出去了）这毫不停歇地一浪接一浪的过山车很快灭掉了我们的嚣张气焰，没多久Fiona抄起塑料袋就开吐，估计被我们骗来她肠子都悔青了。

    其实10多天前，中国越野汽车精英挑战赛刚在这里召开，巴丹吉林沙漠被众多国内外车手称为难度最高的赛段，而我们正奔驰在这条航线上，怎一个爽字了得。痛并快乐着，吐并前进着，苦苦撑了一个小时后，Fiona有气无力地鼓起勇气问师傅还有多久到目的地，额师傅只一句：“还有半小时就到沙漠了”@#&%*$&，Fiona同学当场崩溃！

       Tips: 晕车药必备，毕竟清醒地感受刺激才更过瘾。除非你像apple和七月一样强大；不要饿肚子，血糖低更容易晕车。

图1：沙漠故宫—巴丹吉林庙旁的白塔；图2：漠中江南—诺尔图湖畔；图3：大漠中的绿色精灵

实实：

从上海火车至兰州，站台里直接跳上乌鲁木齐方向的火车，在金昌（河西堡）下。很多人逃票，包括偶俩，sorry。晚上2元的班车已打道回府，于是Taxi40元到金昌市区，入住八一饭店（0935-3204426，离班车站和超市很近），80元/标间，卫生条件尚可。四人会合，到超市买了N多吃喝，为进沙漠做准备。咳咳，这时老天爷正在天上偷笑，谁能想到未来两天众人皆吐我独醒，从而省下了N多粮食储备

Tips：

1）住宿每人需多交1元莫名其妙的甘肃教育附加费，很有创意！想乱收费的局长们可看好了。2）晚上，火车站到金昌市区的Taxi一路在黑暗而荒凉的矿山间穿行，久久，久久，独行的女生恐怕会害怕。3）驴友走酒泉or银川进阿拉善的较多，进沙漠才走金昌，所以此处游人少，宾馆不涨价亦无须预定。4）上海的火车可直达金昌，但抵在午夜，建议由兰州转车，较快，且应站台上车，因十一前当地人回家的很多，售票处须排队1小时。5）一行中只有我对羊蹄、奶皮等感兴趣，独乐乐并非很乐乐，于是未在金昌尝，那就等到额旗吧。

Where

长假8天只守着上海我会疯掉，then去哪里？上天安排我与机舱杂志上巴丹吉林沙漠擦肩，那番关于沙漠越野的精彩游记顿把我心刺荡得怦怦乱跳，我要去~~我要去~~

DHH很好，陪着我顺利把梦想推进现实，于是偶们很快进入路线规划阶段。

内蒙古充满神奇的地名，阿拉善、额济纳、巴丹吉林，这些都是怎样错综复杂的联系？那么与座小盆友们请随apple一起进入国家地理频道：

阿拉善盟（简称阿盟，阿蒙？叮当猫？）在内蒙古最西端，电话区号0483，车牌蒙M（感觉像MM），曾不停地被各省拥有，最后于1980年收归内蒙古，下辖三旗——阿拉善左旗（旗府：巴彦浩特）、阿拉善右旗（旗府：额肯呼都格）、额济纳旗。著名的巴丹吉林、腾格里、乌兰布和三大沙漠横贯阿拉善，面积近8万km2，同时茫茫戈壁占9万km2。貌似好荒凉噻？其实好玩得很。君且看，今年国庆前仅1个月刚升级为世界级地质公园的阿拉善是全球唯一的沙漠地质公园，既有沙漠戈壁，又融合着胡杨林、神秘的古文明和民族宗教，被“典型”、“唯一”、“完整”等形容词所覆盖，共由巴丹吉林、腾格里、居延3个园区10个景区组成。

一般去属于居延景区的额济纳旗看胡杨的色驴爆满（不得不说每看到网上胡杨的照片，我的心都被美得碎了）但右旗沙漠线和左旗峡谷的驴不多，ok，我们的行程就是（兰州--金昌--）右旗—额济纳旗—左旗，这样，看上去我们走遍了阿拉善J

Who

提前一个月定进沙漠的越野车已经很紧张，右旗不足百辆的越野车接待能力毕竟有限，死活抢到了一辆，气喘吁吁~~~每车4人，开始约朋友。属驴的朋友早有长线安排，非驴的朋友体力弱的不敢约，没假期的空悲叹，人太多了apple又带不动队。Piu~piu，最后天公爽快地空投下Fiona和七月，抛家舍业地十分钟内就决定与偶同行，apple激动得鼻涕眼泪的。此行堪谓大报校友会，虽分属京沪，可是缘分啊；事实证明，道同相与谋，和你们一起晃荡很开心！

不得不说，小怪mm，辛苦你为公益事业苦苦奋斗，苦苦……咱们下次再约。

How

两端：很happy用积分换到两张回程的机票，很不happy去程的火车只卖到硬座，很安慰地说如此种种为我们的省钱奠定了坚实的基础。中间：此一路公共交通不便，拼车为主打，凑齐人数实乃出行必备。支出：除往返票外，每人10天实际支出2600元，大致可归为勤俭节约范畴，貌似我们都是好孩子。

Go

出发前，口水总是多过汗水。那么擦擦嘴巴，向着阿拉善，出发！